Neljän heliksin maadoitusruuvi aurinkokiinnitykseen

Xiamen Honor Energyn nelikierteinen maadoitusruuvi on rakennettu kestäväksi pohjaksi aurinkokennojärjestelmille. Toisin kuin tavalliset yksi- tai kaksikierteiset paalut, siinä on neljä sarjaa kierteisiä teriä, jotka on hitsattu vaiheittain pitkin akselia. Jokainen vaihe tiivistää ympäröivää maaperää tunkeutuessaan luoden monitasoisen ankkurointivaikutelman, joka tarjoaa huomattavasti suuremman ulosveto- ja puristuskapasiteetin. Asennus käyttää erityistä ajuria ruuvaamaan se maahan; ylälaippapultit kiinnitetään suoraan asennuspylvääseen – kaivamista, kaatamista tai kovetusta ei tarvita. Maaperätyypeille se toimii parhaiten hiekkasavessa, silttisavessa ja täytteessä. Kovat savi- tai sorapinnat toimivat esiporauksella; puhdasta kiveä ja ikiroutaa ei suositella.

Edut

1. Suurempi kantavuus: Neljä kierreportasta ankkuroi kerroksittain, mikä tarjoaa huomattavasti suuremman ulosvetovastuksen kuin yksi- tai kaksoiskierre – ihanteellinen suurille tuuli-/lumikuormille.

2. Vakaampi tunkeutuminen: Monivaiheiset terät tiivistävät maaperää asteittain vähentäen taipumista vuorotellen pehmeissä/kovissa kerroksissa.

3. Korroosionkestävä: Kuumasinkitys keskimäärin 65 μm+, käsittelee rannikon suolasumua ja märkää maaperää; arvioitu yli 25 vuodeksi.

4. Nopea asennus: Oma ohjain asentaa sen 2–3 minuutissa. miehistöt voivat tehdä useita satoja päivittäin, ja kiskot nousevat samana päivänä.

5. Ympäristöystävällinen ja kierrätettävä: Ei rakennusjätettä. irrotettava ja kierrätettävä hankkeen lopussa, alhaiset maan kunnostuskustannukset.

Tekniset tiedot

FAQ

K: Neljän heliksin hinta on yli kaksinkertainen – onko se sen arvoista? 

V: Riippuu projektista. Suuria tuuli-/lumikuormia, pehmeämpää maaperää tai tiukkoja painumavaatimuksia varten nelikierre lisää ulosvetokapasiteettia ja voi vähentää tarvittavien perustusten määrää – kokonaiskustannukset eivät välttämättä ole korkeammat. Pienissä tavallisissa projekteissa kaksoiskierre riittää.

K: Onko sisäänajo vaikeampaa kuin yksikierteinen? 

V: Kyllä, vastus on suurempi, joten tarvitset kuljettajan, jolla on enemmän vääntömomenttia. Mutta vaiheistetut terät leikkaavat asteittain – pehmeämmin kuin odotit. Yhteensopivilla varusteilla nopeus on samanlainen kuin kaksoiskierteessä.

K: Onko helix-välillä väliä? 

V: Kyllä. Liian lähelle jääminen häiritsee maaperää ja heikentää kapasiteettia; liian kaukana toisistaan ​​heikentää lavastettua ankkurointivaikutelmaa. Yhdistämme etäisyyden maaperän tyypin ja akselin halkaisijan mukaan ennen toimitusta – vakioväli on testattu kentällä, ja erikoisvälit ovat saatavilla erityisiin maasto-olosuhteisiin.